Contrôle technique : la liste détaillée des nouveaux points de contrôle
Tous les états membres de l’Europe sont concernés par la nouvelle réglementation du contrôle technique. Cette tentative d’harmonisation met en avant : plus de points de contrôles et plus de sanctions. Il ne va pas être coton de sortir indemne du contrôle technique.
Nouvelle réglementation : quels changements ?
Le 20 mai 2018, la directive Européenne baptisée 2014/45/EU est rentrée en vigueur en France. Cette dernière vise à renforcer la sécurité routière en réduisant le nombre de victimes sur les routes. Pour cela, elle instaure un nouveau contrôle technique plus exigeant.
Mais qu’est ce qui change ?
- Augmentation des points de contrôles : de 123 à 133
- Augmentation du nombre de défaillances : de 410 à 610
- 3 niveaux de défaillances : mineures, majeures et critiques
- Réduction du nombre de fonctions contrôlées : de 10 à 9
Pour rappel une défaillance mineure n’entraîne aucune obligation de réparation. Pour une défaillance majeure, le véhicule sera soumis à une contre-visite avec un délai de 2 mois pour réaliser les réparations. Et enfin, la défaillance critique entraîne l’arrêt immédiat du véhicule et ici aussi une contre visite obligatoire est soumise sous un délai de 2 mois.
La périodicité du contrôle technique n’a pas changé : au bout de 4 ans pour un véhicule neuf et tous les deux ans pour les autres. En revanche, ce qui a évolué est le temps de travail consacré à cet examen. Aussi, le prix a lui aussi grossi : il peut varier de 75 à 90 €. De même pour la contre visite qui peut s’élever jusqu’à 15 €.
Listing complet des points de contrôle
Les 9 fonctions contrôlées lors de votre visite sont : l’identification du véhicule, les équipements de freinage, la direction, la visibilité, l’éclairage, les essieux, roues, pneumatiques et suspensions, le châssis et ses accessoires, les équipements divers et enfin les nuisances.
Identification du véhicule :
Plaques d’immatriculation
Numéro d’identification, de châssis ou de série du véhicule
Equipements de freinage :
Pivot de la pédale ou du levier à main du frein de service
État et course de la pédale ou du levier à main du dispositif de freinage
Pompe à vide ou compresseur et réservoirs
Manomètre ou indicateur de pression basse
Robinet de freinage à main
Commande du frein de stationnement, levier de commande, dispositif de verrouillage, frein de stationnement électronique
Valves de freinage (robinets commandés au pied, soupape d’échappement rapide, régulateurs de pression)
Têtes d’accouplement pour freins de remorque (électriques et pneumatiques)
Accumulateur, réservoir de pression
Dispositif de freinage assisté maître-cylindre (systèmes hydrauliques)
Conduites rigides des freins
Flexibles des freins
Garnitures ou plaquettes de freins
Tambours de freins, disques de freins
Câbles de freins, timonerie
Cylindres de freins (y compris freins à ressort et cylindres hydrauliques)
Correcteur automatique de freinage suivant la charge
Leviers de frein réglables et indicateurs
Systèmes de freinage d’endurance (pour les véhicules équipés de ce dispositif)
Fonctionnement automatique des freins de la remorque
Système de freinage complet
Prises d’essai (lorsqu’elles sont installées ou requises sur le véhicule)
Performances et efficacité du frein de service
Performance du système de freinage d’endurance
Performances et efficacité du frein de secours
Performances et efficacité du frein de stationnement
Système antiblocage (ABS)
Système de freinage électronique (EBS)
Liquide de frein
Direction :
État de la direction
Fixation du boîtier de direction
État de la timonerie de direction
Fonctionnement de la timonerie de direction
Direction assistée
État du volant ou du guidon
Colonne/fourches de direction et amortisseurs de direction
Jeu dans la direction
Parallélisme
Plaque tournante de l’essieu directeur de la remorque
Direction assistée électronique (EPS)
Visibilité :
Champ de vision
État des vitrages
Miroirs ou dispositifs rétroviseurs
Essuie-glace
Lave-glace du pare-brise
Système de désembuage
Feux, dispositifs réfléchissants et équipement électrique :
Phares : état, fonctionnement, orientation, commutation, conformité, dispositifs de réglage de la portée et lave-phares.
Feux de position avant et arrière, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour : état, fonctionnement, commutation et conformité.
Feux stop : état, fonctionnement, commutation et conformité.
Indicateur de direction et feux de signal de détresse : état, fonctionnement, commutation et conformité et fréquence de clignotement.
Feux de brouillard avant et arrière : état, fonctionnement, réglages, commutation et conformité.
Feu de marche arrière : état, fonctionnement, commutation et conformité.
Dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière : état, fonctionnement et conformité.
Catadioptres, marquage de visibilité (réfléchissant) et plaques réfléchissantes arrière : état, fonctionnement et conformité.
Témoins obligatoires pour le système d’éclairage : état, fonctionnement, conformité, liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque ou semi-remorque, câblage electrique, Feux et catadioptres et accumulateurs.
Essieux, roues, pneumatiques et suspensions :
Essieux
Porte-fusées
Roulements de roues
Moyeu de roue
Roues
Pneumatiques
Ressorts et stabilisateurs
Amortisseurs
Essai de performance d’amortissage
Tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension
Joints de suspension
Suspension pneumatique
Châssis et ses accessoires :
État général
Tuyaux d’échappement et silencieux
Réservoir et conduites de carburant (y compris le système de réchauffage du réservoir et des conduites de carburant)
Pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti encastrement arrière
Support de la roue de secours
Accouplement mécanique et dispositif de remorquage
Transmission
Supports de moteur
Performance du moteur
Carrosserie : état, fixation, porte et poignées de porte, plancher, siège du conducteur, autres sièges, commandes de conduite, marchepieds pour accéder à la cabine, autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs, garde-boue (ailes), dispositifs anti projections, béquille et poignées et repose-pieds.
Autre matériel :
Sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs boucles
État des ceintures de sécurité et de leurs attaches
Limiteur d’effort de ceinture de sécurité endommagé
Prétensionneurs de ceinture de sécurité
Airbag
Système de retenue supplémentaire (SRS)
Extincteur
Serrures et dispositif antivol
Triangle de signalisation
Trousse de secours
Cales de roue
Avertisseur sonore
Tachymètre
Tachygraphe
Limiteur de vitesse
Compteur kilométrique
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Nuisances :
Système de suppression du bruit
Équipements de réduction des émissions à l’échappement
Émissions gazeuses
Équipement de réduction des émissions à l’échappement
Opacité
Suppression des interférences électromagnétiques
Pertes de liquides